R210-7 R220-3 Excavator klep relief XJBN-00653 klep hidrolik

Saatos injector diselapkeun kana sirah silinder, O-ring tengah dina tilu O-cingcin misahkeun petikan minyak dina sirah silinder kana petikan inlet minyak jeung petikan balik minyak (bagean luhur mangrupa petikan balik minyak). Kusabab tekanan minyak tina petikan inlet minyak leuwih luhur ti éta tina petikan balik minyak, nalika O-ring tengah pegat, minyak dina petikan inlet minyak bakal bocor kana petikan balik minyak, kukituna ngaronjatkeun tekanan dina minyak. balik petikan. Nalika shutdown dipareuman, tekanan dina petikan minyak mulang bakal dibalikkeun ka petikan minyak inlet, ku kituna tekanan minyak saméméh liang Pangukuran suntik teu bisa timely ngurangan kana seuneu kaluar tekanan minyak, hasilna seuneu kaluar kasusah. . Severity karuksakan O-ring beda-beda jeung durasi panjang sarta pondok flameout nu. Saatos sesar lumangsung, hese nangtukeun mana silinder injector tengah O-ring ruksak, sarta perlu laun tarik kaluar injector pikeun inspeksi dugi cukang lantaranana kapanggih. Nalika ngagentos O-ring anu ruksak, O-ring kedah leres dipasang dina alur injektor sareng teu tiasa dipintal; Kudu coated kalawan minyak saméméh loading sirah silinder; Kusabab injector ditarik kaluar sareng dimuat deui, sacara umum, upami teu aya ukuran anu aman, stroke plunger injector kedah disaluyukeun deui.