klep solenoid SV12-23 klep cartridge threaded klep hidrolik

Sagala jinis klep cartridge threaded: struktur, prinsip gawé jeung kinerja

valves cartridge bisa dibagi jadi dua jenis pamasangan: Slip-in sareng Screw-in

Kelas. Tipe slip-in biasana disebut klep cartridge dua arah atanapi unsur logika, anu umumna peryogi klep kontrol pilot tambahan pikeun jalan.

Naha. Jenis screw nyaéta klep cartridge threaded dijelaskeun dina artikel ieu, nu umumna bisa ngalengkepan hiji atawa leuwih mandiri (sanggeus loading liang ningkatna)

Fungsi hidrolik, sapertos klep relief, klep arah éléktromagnétik, klep kontrol aliran, klep kasaimbangan, jsb.

klep Solenoid mangrupa alat industri dikawasa ku éléktromagnétik, dipaké pikeun ngadalikeun komponén dasar otomatis cairan, kalawan leakage éksternal diblokir, kontrol gampang leakage internal, pamakéan aman; Struktur basajan, harga low, gampang pikeun masang jeung mertahankeun; Peta gancang, kakuatan leutik, penampilan lightweight; Rupa-rupa model, rupa-rupa kagunaan jeung saterusna. Aya sababaraha masalah sareng klep solenoid. Hayu urang nyandak katingal alus di faults umum tina klep solenoid.

1, coil circuit pondok atawa putus

Métode deteksi: Mimiti ngagunakeun multimeter pikeun ngukur on-off na, nilai lalawanan ngadeukeutan enol atawa takterhingga, nunjukkeun yén coil sirkuit pondok atawa sirkuit kabuka. Lamun nilai lalawanan bisa diukur normal (meureun puluhan euro di Cina), teu bisa nunjukkeun yén masalah coil téh alus. Mangga analisa masalah di handap ieu sarta ahirna lulus ujian: Teangan hiji obeng leutik sarta nempatkeun eta deukeut rod logam dina coil kontrol klep solenoid, lajeng energize nu klep solenoid, lamun urang ngarasa magnét, teras klep solenoid coil gawé téh alus. scraping téh goréng.
Solusi: Ganti coil klep solenoid.

2, masalah colokan / stop kontak

Fenomena sesar: Upami klep solenoid mangrupikeun jinis colokan / stop kontak, meureun aya masalah spring logam tina stop kontak (panulis parantos mendakan), masalah kabel dina colokan (sapertos kabel listrik anu dihubungkeun sareng kawat taneuh) jeung alesan séjén teu bisa ngirim kakuatan ka coil nu. Hadé pisan mun éta ngabentuk kabiasaan: sanggeus plugging di stop kontak nu
screw maneuh, coil dina batang spool balik paku nut dibereskeun.