Unloading klep 723-40-93600 excavator klep relief

Prinsip kerja klep solenoid:

Klep solenoid nganggo éléktromagnét pikeun nyorong inti klep pikeun ngontrol arah hawa anu dikomprés, ku kituna ngadalikeun arah saklar actuator pneumatic.

Kauntungannana nyaéta operasi basajan, gampang pikeun ngahontal kadali jauh.

Klep arah éléktromagnétik nurutkeun sarat béda bisa ngahontal dua tilu arah, dua lima arah jeung saterusna.

Éléktromagnét anu dianggo pikeun ngoperasikeun klep solenoid dibagi kana AC sareng DC:

1. Tegangan éléktromagnét AC umumna 220 volt. Hal ieu dicirikeun ku kakuatan awal anu ageung, waktos ngabalikeun pondok sareng harga anu murah. Nanging, nalika inti klep macét atanapi nyeuseup henteu cekap sareng inti beusi henteu disedot, éléktromagnét gampang kaduruk kusabab arus anu kaleuleuwihan, janten réliabilitas damel kirang, dampak tindakan, sareng kahirupan. nyaeta low.

2, tegangan éléktromagnét DC umumna 24 volt. Kauntungannana nyaéta karya anu tiasa dipercaya, sanés sabab spora macét sareng kabeuleum, umur panjang, ukuranana alit, tapi kakuatan awal langkung alit tibatan éléktromagnét AC, sareng dina henteuna catu daya DC, peryogi alat-alat rectification.

Pikeun ningkatkeun reliabilitas kerja sareng kahirupan klep balikan éléktromagnétik, dina taun-taun ayeuna, éléktromagnét baseuh beuki seueur dianggo di bumi sareng di luar negeri, éléktromagnét ieu sareng rod push klep geser henteu kedah disegel, ngaleungitkeun gesekan di ring sealing O ngawangun, coil éléktromagnétik na luar langsung disegel ku plastik rékayasa, teu cangkang logam sejen, nu ensures insulasi, tapi ogé kondusif pikeun dissipation panas, jadi karya dipercaya, dampak Low, umur panjang.

Struktur klep Solenoid:

klep Solenoid ngawengku (coil, magnet, rod ejector).

Nalika coil disambungkeun ka ayeuna, ngahasilkeun magnetism, sarta magnet metot silih, sarta magnet bakal narik rod ejector. Pareuman kakuatan, sarta magnet jeung ejector rod reset, supados klep solenoid ngalengkepan prosés gawé. Ieu kumaha klep solenoid jalan.