Cocog jeung E320 330 336GC klep solenoid proporsional 585-9231 asesoris excavator

Kumaha klep proporsional dianggo

Kontrol otomatis tiasa dibagi kana kontrol intermittent sareng kontrol kontinyu.Kontrol intermittent nyaéta kontrol switch.Dina sistem kontrol pneumatik, klep balikan ON-OFF kalayan frekuensi operasi anu langkung handap dianggo pikeun ngontrol jalur gas.Ngandelkeun klep pangurangan tekanan pikeun nyaluyukeun tekanan anu diperyogikeun, ngandelkeun klep throttle pikeun nyaluyukeun aliran anu diperyogikeun.Sistem kontrol pneumatic tradisional ieu hoyong gaduh sababaraha gaya kaluaran sareng sababaraha kecepatan gerak, peryogi sababaraha klep pangurangan tekanan, klep throttle sareng klep balikan.Ku cara kieu, henteu ngan ukur komponén anu peryogi langkung, biayana luhur, komposisi sistemna rumit, sareng seueur komponén anu kedah disaluyukeun sacara manual sateuacanna.Kontrol klep proporsional listrik milik kontrol kontinyu, anu dicirikeun ku parobahan kuantitas kaluaran sareng kuantitas input (nilai ayeuna atanapi nilai tegangan), sareng aya hubungan proporsional anu tangtu antara kaluaran sareng kuantitas input.Kontrol sabanding tiasa dibagi kana kontrol loop kabuka sareng kontrol loop katutup.Kontrol loop tertutup tina sistem eupan balik sinyal.Klep proporsional éléktro-hidrolik nyaéta sinyal tegangan input éléktromagnét proporsional dina klep pikeun ngahasilkeun aksi anu saluyu, ku kituna pamindahan spool klep kerja, ukuran port klep robih sareng ngalengkepan tekanan sareng komponén kaluaran aliran sabanding sareng tegangan input.kapindahan spool ogé bisa fed deui mechanically, hydraulically atawa listrik.Klep proporsional éléktro-hidrolik ngagaduhan rupa-rupa bentuk, gampang ngagunakeun kontrol listrik sareng komputer tina sababaraha sistem elektro-hidrolik, akurasi kontrol anu luhur, pamasangan sareng panggunaan anu fleksibel, sareng kamampuan anti polusi anu kuat, sareng kaunggulan sanésna, widang aplikasi ngembang. .klep sabanding listrik Pilihan otomatis tur kempelan, R & D jeung produksi cartridge klep sabanding jeung sabanding multiway klep pinuh mertimbangkeun ciri tina pamakéan mesin konstruksi, kalawan kontrol pilot, sensing beban sarta fungsi santunan tekanan.Éta tina significance hébat pikeun ngaronjatkeun tingkat teknis sakabéh mesin hidrolik mobile.Khususna, operasi pilot kontrol éléktronik, kadali jauh nirkabel sareng operasi kadali jauh kabel parantos nunjukkeun prospek aplikasi anu saé.Prinsipna: Sinyal input naek, suplai hawa solenoid valve pilot valve 1 reverses, jeung knalpot solenoid pilot valve 7 aya dina kaayaan reset, teras tekanan suplai hawa asup ka pilot chamber 5 ti port Sup ngaliwatan klep 1, tekanan tina chamber pilot naék, tekanan gas nimpah dina bagean luhur diafragma 2, teras klep suplai hawa inti 4 disambungkeun jeung diafragma 2 dibuka, inti klep knalpot 3 ditutup, sarta tekanan kaluaran dihasilkeun.tekanan kaluaran ieu fed deui ngadalikeun loop 8 ngaliwatan sensor tekanan 6. Di dieu, a ngabandingkeun gancang dijieun kalawan nilai target dugi tekanan kaluaran sabanding jeung sinyal input, hasilna parobahan dina tekanan kaluaran sabanding jeung parobahan dina. sinyal input.Kusabab teu aya mékanisme baffle nozzle, klep henteu sénsitip kana najis sareng gaduh réliabilitas anu luhur.